МАК: авиакатастрофа в Казани произошла из-за ошибки пилотов

Межгосударственный авиационный комитет (МАК), расшифровав все записи, полученные с бортовых самописцев авиалайнера Boeing 737, разбившегося в казанском аэропорту, пришел к окончательному выводу: первый пилот сам отправил самолет в пике, отключив систему автопилотирования.

По мнению участников группы расследования, опытные пилоты способны без особых проблем посадить воздушное судно на полосу, используя современную систему автопилотирования по курсо-глиссадной посадке, сообщает газета «Коммерсантъ». Как считают специалисты, автопилот разбившегося самолета должен был в автоматическом режиме выполнить все заданные маневры и практически самостоятельно посадить его на полосу.

Однако пилоты самолета Boeing 737 сообщили диспетчеру о неправильном положении лайнера. Судя по всему автопилот или не смог правильно рассчитать глиссаду посадки самолета, или пилотам показалось, что они не попадают в необходимую точку первого соприкосновения с полосой.

После сообщения командир воздушного судна задал автопилоту новую программу для захода на второй круг. Но затем одна из двух программ автопилотирования была отключена, и дальнейший полет велся в ручном режиме. Именно это и послужило причиной авиакатастрофы, считают эксперты МАК.